（原标题：智能、高效、绿色、安全，走进徐工机械，看传统制造业如何搭上数智化列车，开出一条转变发展方式与经济转型之路）

  这里有全球最大的后驱刚性矿车，能驱动400吨负载，相当于拖动一列16节满载的中国高铁；这里有被称为“全球第一钻”的旋挖钻机，一钻下去最深可达190米，相当于60层楼的高度……徐工集团的“机械森林”，见证了近十年来，徐工在中国乃至世界工程机械制造业的开拓与沉淀。

  而今，当数智化技术与先进制造技术深层次地融合，工程机械制造业如何携手ICT科技公司，迈向新型工业化？近日，体验官带我们走进徐工机械的生产车间、作业场地，以及大数据中心，一起看看传统工程机械制造业，是如何完成转变发展方式与经济转型的。

  走进旋挖钻机桩工车间，你会发现，生产线上几乎看不到人。在这里，每个重达几百公斤乃至几十吨的旋挖钻机部件，都是通过AGV、板链线、摩擦线，极其精准地自动向总装线装配输送。即便是繁琐纵梁组装，也是自动输送、自动上料、自动拧紧、自动对正进行高度智能化装配。

  这便是徐工和华为携手打造的全联接工厂。全车间40台设备齐发力，数十个系统基于华为F5G全光网络实现生产要素全联接，为集控中心智能决策及指令的下发，提供高质量数据传输保障。相较传统方式，生产效率能提升45%。

  而当设备组装完成后，就会被送进调校场，进行出厂前的最后检验。魏工是一名经验比较丰富的调试员，对这些年来调试工作的变化，他再熟悉不过。

  15年前，调试1台钻机，需要18个人，一扳手一扳手地调，要调整整1周；而今天，只需要2个人，1名在调试集控中心负责下达指令，1名在钻机前听从指令操作，2人就可以完成所有操作。如此高效的调校过程，也都依托于华为F5G全光网络保障。

  在内蒙古的伊敏河畔，镶嵌着一颗能源“明珠”——年产3500万吨煤的伊敏露天矿。矿场内，多辆矿卡有序运作，井井有条。

  如果凑近了看，你会发现，这些矿卡竟然无人驾驶，确切地说，是连驾驶室也没有。这正是华能伊敏牵头、华为、徐工共同研发的无人矿卡。这些无人矿卡每天能进行130次作业，可以在风沙雨雪等天气情况下，在矿区的泥泞的软岩道路上平稳行驶，遇障碍物安全绕行、遇颠簸路段提前减速，以分米级的精度精准地的停靠在指定的作业位置，实现矿区复杂的工况下安全、高效、可靠的生产作业。

  基于华为露天矿无人驾驶系统的“车—路—云”协同技术，未来即将有上百辆无人矿卡，实现7*24小时有序运转。

  而“安全”“高效”并非智慧矿山的终点；在低碳减排大背景下，“绿色”也是矿山智慧化作业的重要能力。在内蒙古温度偏低的条件下，徐工为这些无人矿卡配备了蓄电量为509度的电池，可以在一定程度上完成纯电行驶50公里的续航能力。

  如今的矿山，通过更加智能的机械、更加周密的系统，在高水平发展的路上奔向了自己的星辰大海。

  在内蒙古的伊敏矿区，无人矿卡有序运作；而远在江苏徐州的大数据中心，正实时呈现矿卡的运作状态。

  在这里，大数据不是单薄的数字，而是能够反哺产业的重要参数。徐工运用“车联网”功能，通过将各类工程机械车辆的运行数据汇聚到大数据平台做价值挖掘，为客户提供“管用养换”增值服务；与此同时，积累的工况、服务等数据，还能形成智慧矿山、机场建设、绿色港口等多种场景的数字实施工程的方案，从而把积累的数字产业化。

  而这，仅是徐工用数据赋能企业转型的冰山一角。2023年，徐工全方面开展“智改数转网联”工作。通过与华为携手，徐工打造了大数据平台，构建了混合云底座。在强大的云底座的支撑下，徐工正一步步迈向产业数字化：构建徐工全球数据治理体系，促进数据合规高效流通使用、充分挖掘数据要素潜能，赋能实体产业转型升级。

  在数字化浪潮的推动下，智能化已成为推动行业发展的强大引擎。通过“智改数转网联”，徐工将率先探索出一个属于工程机械行业的数据空间，未来工程机械产业，将通过融合数据价值链生态，激发出制造业无限智慧潜能。将前沿科技融入每个角落，让智能生根，开花结果。

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